Дослідження рекуперації енергії в процесі гальмування на гібридних автомобілях з використанням пневмодвигуна

2018

Mechanics and Advanced Technologies, Iss 2(83) (2018)

У статті розроблено методи формування параметрів рекуперації енергії за допомогою досліджень результатів навантажень 3D моделі гальмівного вузла з маховиковим рекуператором енергії на базі пневморушія. Також розглянуто тенденції розвитку застосування гібридних транспортних засобів, зокрема з рекуперацією енергії в режимі гальмування при використання пневмодвигуна у якості додаткового силового агрегату. Представлено методику створення енергетичного балансу в рекупераційного гальмування, оскільки гальмівна система є одним з елементів активної безпеки, то це вимагає її детального дослідження та вивчення. Тому, альтернативне джерело енергії для силових установок транспортних засобів можуть бути використані інерційні (маховичні, мехатронні) накопичувачі енергії, в яких енергія запасається у вигляді механічної енергії диска або циліндра, який швидко обертається. Кінетична енергія обертання, накопичена в обертовому тілі (маховику). На основі чого встановлено, що проведення розрахунків найбільш доцільно скористатися вхідними даними встановленими у нормативних документах. Зазначено, що під час випробувань транспортних засобів, обладнаних пневмоприводом та системою рекуперації енергії, доля участі пневматичної системи рекуперативного гальмування не повинна перевищувати мінімального рівня, гарантованого конструкцією системи.

article

English
Russian
Ukrainian

Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute, 2018.

гібридний транспортний засіб, рекуперація енергії, пневмодвигун, параметри, стабільність, гістограма, Mechanics of engineering. Applied mechanics, TA349-359